Sommer 2001
v. l. n. r.: Jeep® TJ <> Jeep® CJ-7 <> Dodge Ram 3500 V10 <> Firebird TransAm 6.6l
Rechts aussen: Neuzugang vom 11.03.2002 Chevrolet Ex-Army-Blazer M1009
Die Story: So wurde ich vom V-8-Virus infiziert...
...und noch eine Story: Verliebt in einen "Widder" mit dreieinhalb Tonnen
...die Familie der CUCVs in der US-Army: Der Ex-Army-Blazer und seine Geschwister
Für amerikanische Autos schlägt mein 
Viel Hubraum, viel Kraft, ein imposanter Sound und Fahrspaß.
Meine Nr.1 ist uneingeschränkt ein Jeep® CJ-7 von 1979.
Meine Frau fährt den Enkel davon, den aktuellen Jeep® TJ.
Und mein Geschäft stellte mir ein "Black Monster" zur Verfügung, worauf ich besonders stolz bin, denn dies ist ein Fullsize-Pickup von Dodge®, ein RAM 3500.
Im November 2001 verkaufte ich den RAM nach zweijähriger "Partnerschaft" an einen "Gleichgesinnten" im Raum Lindau. Ich denke, der neue Besitzer ist genauso verrückt wie ich, so dass der RAM in guten Händen ist...
Meine letzte Errungenschaft (Sommer 2000): ein später Vertreter der Muscle Car-Ära, ein 79er Firebird mit 6.6l-Maschine. Er bekommt zur Zeit eine Restauration in Ungarn und wird 2003 neu erstrahlen. Fotos zur Restauration hier!
Im März 2002 holte ich nach 4-monatiger Wartezeit einen von der Firma Eble restaurierten Ex-Army-Blazer aus dem Schwarzwald ab. Erste Bilder gibt es hier unter M1009 (Codename der U.S. Army)
seit September 2002 gehört uns ein "cinquecento"